加快場(chǎng)站建設 推進(jìn)?？诠步煌ń】蛋l(fā)展

     城市公交是城市交通的大動(dòng)脈，是城市經(jīng)濟社會(huì )健康發(fā)展的重要保障和必要條件。而公交場(chǎng)站是公交車(chē)輛調度、發(fā)班、維修、保養、停放和運營(yíng)使用的場(chǎng)所，是公共交通的必要組成部分和重要保障及支撐。加快公交場(chǎng)站建設不僅是緩解城市交通擁堵的有效措施，也是改善城市人居環(huán)境、促進(jìn)城市公交可持續發(fā)展的必然要求。

城市發(fā)展公交優(yōu)先

    公交發(fā)展場(chǎng)站先行

    由?？谑姓c中石油合作成立的?？谑泄粓?chǎng)站投資建設有限公司于2011年6月開(kāi)始運營(yíng)，主要服務(wù)于城市公共交通，承擔著(zhù)一定的社會(huì )職能，是重要的社會(huì )公益性事業(yè)和重大民生工程。

    在?？谑形姓?ldquo;優(yōu)先大力發(fā)展公交”戰略指導和支持下，自成立以來(lái)的6年間，場(chǎng)站公司全體員工始終秉持著(zhù)繪城、匯達、惠民的理念，不斷發(fā)揚敢干敢為、敢于擔當的創(chuàng )業(yè)精神。

    場(chǎng)站建立初期，公司派骨干到深圳、成都、昆明等城市去學(xué)習借鑒、實(shí)地考察公交場(chǎng)站的建設和發(fā)展情況。結合學(xué)習來(lái)的寶貴經(jīng)驗，通過(guò)多次實(shí)地開(kāi)展市場(chǎng)調研，準確把握不同區域、不同規模之間的場(chǎng)站差異，合理制定場(chǎng)站的運營(yíng)模式，不斷在摸索中前進(jìn)。在場(chǎng)站建設過(guò)程中，選址征地是最大的難題，每一次用地落實(shí)都需要員工們多次與相關(guān)人、拆遷戶(hù)進(jìn)行走訪(fǎng)溝通，讓大家了解建設場(chǎng)站的重要性與便民性。特別是迎賓大道公交場(chǎng)站的征地建設問(wèn)題，不斷的受到附近村民的阻撓。為了解決這些問(wèn)題，按時(shí)完成場(chǎng)站建設任務(wù)，董事長(cháng)王燕雄多次帶領(lǐng)員工們到村子里反復做村民的工作，還幫助村里修建了一條800多米場(chǎng)的道路來(lái)解決村民出行困難的問(wèn)題，用真心實(shí)意讓村民轉變態(tài)度，理解和支持公交場(chǎng)站的建設工作。

    經(jīng)過(guò)公司全體員工多年的共同努力，先后完成了白沙門(mén)公交場(chǎng)站、長(cháng)濱五路公交場(chǎng)站、桂林洋（一期）公交場(chǎng)站、迎賓大道公交綜合場(chǎng)站、長(cháng)濱西路公交場(chǎng)站、獅子嶺公交首末站、文華東公交首末站、東站公交樞紐站、丘海大道公交場(chǎng)站（一期）9座場(chǎng)站的投資建設，共提供了20多條公交線(xiàn)路調度發(fā)班、465個(gè)公交大巴停車(chē)位、700多個(gè)社會(huì )小車(chē)車(chē)位服務(wù)，為改善?？诮煌ǚ?wù)環(huán)境、提高公交服務(wù)能力和質(zhì)量做出了積極的努力。

    大力發(fā)展充電樁業(yè)務(wù)

         助推綠色公交

    今年城市更新的一大方向就是淘汰舊的燃油公交車(chē)，引進(jìn)新的純電、汽環(huán)保公交車(chē)。為了落實(shí)環(huán)保公交的城市發(fā)展戰略，助推環(huán)保公交的健康綠色發(fā)展，公司領(lǐng)導積極與交通運輸企業(yè)溝通，在充分掌握公交生產(chǎn)需求后，立馬召開(kāi)會(huì )議研究討論，結合每座場(chǎng)站的實(shí)際情況，制定專(zhuān)項方案，倒排工期，工作人員加班加點(diǎn)以最快的速度在東站公交樞紐站、白水塘公交場(chǎng)站、白沙門(mén)公交場(chǎng)站、龍華總站、千江悅公交場(chǎng)站、獅子嶺公交首末站共6個(gè)場(chǎng)站完成17個(gè)快充充電樁、19個(gè)慢充充電樁的建設工作，以保障新能源公交車(chē)的正常營(yíng)運。

    公司下一步將繼續結合各大公交場(chǎng)站和公交車(chē)生產(chǎn)需求的實(shí)際情況，根據充電樁建設規模需求，在現有場(chǎng)站電汽設施的基礎上，合理擴增輸電容量，做到既滿(mǎn)足需求，又避免浪費。同時(shí)也繼續加大各場(chǎng)站基礎設施建設投入，不斷完善配電拓容、其他輔助工程建設等，全力助推發(fā)展綠色公交、環(huán)保公交，助推公交運輸企業(yè)的健康發(fā)展，促進(jìn)城市更新的發(fā)展。

    優(yōu)化公交樞紐站交通組織

            打造便民公交

    集公交車(chē)停放、調度，兼購物、餐飲、娛樂(lè )、辦公以及商務(wù)酒店于一體的東站公交樞紐站，投入運營(yíng)后，一定程度上緩解了高鐵東站周邊車(chē)位緊張、占道停放的交通亂象。

    場(chǎng)站公司一直堅持以人民為中心的服務(wù)理念，為了繼續做好、做細、做實(shí)東站公交樞紐站的建設與管理工作，為了實(shí)現方便市民換乘城市公交、長(cháng)途汽車(chē)、高鐵，積極參與、主動(dòng)配合交通主管部門(mén)做好與高鐵?？跂|站、?？陂L(cháng)途汽車(chē)客運總站地下通道的相關(guān)工作，優(yōu)化交通組織。對此，總經(jīng)理梁培豐高度重視，多次帶領(lǐng)公司人員積極與相關(guān)單位溝通并實(shí)地走訪(fǎng)，把握每一個(gè)細節，及時(shí)發(fā)現存在問(wèn)題及時(shí)整改。要求樞紐站管理人員要嚴格按照標準在地下通道安裝交通指示牌、燈光照明，做好消防安全，完善輔助設施建設等，不斷完善地下通道的建設和加強安全防范工作。投入使用后，可緩解人流密集的情況，真正做到全心全意的為民服務(wù)。

完善公交場(chǎng)站專(zhuān)項規劃

    結束擾民公交

    目前，?？谑械墓粓?chǎng)站建設還是不足，場(chǎng)站規劃滯后，選址布點(diǎn)比較偏僻，造成部分場(chǎng)站利用率不高。大部分的公交車(chē)還處于“無(wú)家可歸”的狀態(tài)，“夜宿街頭”的公交車(chē)不僅妨礙到市民的生活、阻礙交通，也影響了市容市貌。

    為了盡快解決這一問(wèn)題，加快各類(lèi)公交場(chǎng)站的建設，為城市更新優(yōu)化交通提供基礎性服務(wù)，根據優(yōu)化的公交線(xiàn)網(wǎng)結構，場(chǎng)站公司配合交通局編制了《公交場(chǎng)站專(zhuān)項規劃》。根據此版規劃，?？谑袑⒂泄粓?chǎng)站64座，含已建成15座（場(chǎng)站公司建設9座、公交集團建設6座）、已批復8座。

    根據新規劃的場(chǎng)站建設用地，公司各部門(mén)相互配合，對選址地點(diǎn)、面積等相關(guān)信息開(kāi)展實(shí)地核查工作，落實(shí)好每一項規劃任務(wù)。同時(shí)，員工們積極開(kāi)展前期調研工作，通過(guò)走訪(fǎng)各場(chǎng)站周邊的商場(chǎng)、小區，與周邊商場(chǎng)、物業(yè)管理人員交流等，總結出調研報告以便日后可作為場(chǎng)站建設及運營(yíng)的參考依據，進(jìn)一步做好場(chǎng)站市場(chǎng)定位。爭取以最快的速度完成?？谑泄粓?chǎng)站網(wǎng)絡(luò )建設，讓所有公交車(chē)“有家可歸”，讓廣大人民群眾感受到優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。

    今后，場(chǎng)站公司將繼續以服務(wù)城市公交健康發(fā)展為目標，以滿(mǎn)足人民群眾基本出行需求為宗旨，全力以赴，開(kāi)拓進(jìn)取，群策群力，敢于擔當，扎實(shí)抓好每一項工作，主動(dòng)適應城市公共交通發(fā)展的新形勢，積極應對城市公共交通發(fā)展的新任務(wù)，推動(dòng)建設人民滿(mǎn)意的城市公共交通系統。提高場(chǎng)站建設水平與價(jià)值，提高企業(yè)持續發(fā)展能力，促使場(chǎng)站建設及經(jīng)營(yíng)發(fā)展邁上新的臺階。